Monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell’invertitore con dispositivo di blocco della leva. Adatta a qualsiasi tipo d’imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo e gruppi poppieri provvisti d’invertitore idraulico. Può essere montata sulla paratia destra o sinistra, orizzontalmente o verticalmente. II gruppo mozzo più leva é in alluminio pressofuso e verniciato. Provvista di frizioneper registrare I’acceleratore, regolabile dall’esterno. Tirando in fuori la leva si disinnesta I’invertitore durante I’operazione di riscaldamento del motore. Mediante I’interruttore di sicurezza X12 (optional), I’avviamento del motore si ottiene solamente con I’invertitore in posizione di folle. II modello B184 presenta nell’impugnatura un interruttore per trim che permette la regolazione dell’alzo piede nei motori fuoribordo e nei gruppi poppieri. Utilizza tutti i cavi per il comando motoreC2-C8-C14 e Mach0-Mach14. Con i cavi C5 - C16 e Mach 5 occorre il kit di adattamento K35 art. 4242069.
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Monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell’invertitore con dispositivo di blocco della leva. Adatta a qualsiasi tipo d’imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo e gruppi poppieri provvisti d’invertitore idraulico. Può essere montata sulla paratia destra o sinistra, orizzontalmente o verticalmente. II gruppo mozzo più leva é in alluminio pressofuso e verniciato. Provvista di frizioneper registrare I’acceleratore, regolabile dall’esterno. Tirando in fuori la leva si disinnesta I’invertitore durante I’operazione di riscaldamento del motore. Mediante I’interruttore di sicurezza X12 (optional), I’avviamento del motore si ottiene solamente con I’invertitore in posizione di folle. II modello B184 presenta nell’impugnatura un interruttore per trim che permette la regolazione dell’alzo piede nei motori fuoribordo e nei gruppi poppieri. Utilizza tutti i cavi per il comando motoreC2-C8-C14 e Mach0-Mach14. Con i cavi C5 - C16 e Mach 5 occorre il kit di adattamento K35 art. 4242069.
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